Bestuurders middels camera’s gecontroleerd in eigen auto

Controlestaat

Het systeem wordt tegelijkertijd verplicht met een zwarte doos in de auto (waar net als in een vliegtuig, gegevens worden opgeslagen voor het geval er een ongeluk plaatsvindt) en een verplichte voorbereiding in iedere wagen voor een alcoholslot. De Europese overheden en de auto-industrie bezweren ons dat de systemen niet gebruikt zullen worden om ons te volgen of controleren. Dat zou zelfs bij wet verboden zijn.  De camerasystemen zijn enkel bedoeld voor onze veiligheid en wie kan daar nou tegen zijn? Als het ongelukken voorkomt en mensenlevens redt is dit het toch allemaal waard. Veel vertrouwen wekt het niet. 

Function creep
De term function creep is een term die slaat op de praktijk waarbij een systeem, technologie of gegevensverzameling geleidelijk voor andere doeleinden wordt gebruikt dan waarvoor het oorspronkelijk was ontworpen. Het is een term die ook zo maar van toepassing zou kunnen worden voor deze nieuwe veiligheidssystemen. 

Drie mogelijkheden: 

• Iedere auto krijgt dus naast een camerasysteem, ook een zwarte doos. Deze doos zal gebruikt worden om bij ongelukken te zien hoe hard een auto reed, hoe snel die remde, etc. Verzekeraars zullen van deze informatie gebruik gaan maken en rechtbanken bij ernstige ongelukken ook. Maar als die informatie gebruikt mag en gaat worden, wanneer zullen dan de eerste verzoeken volgen om ook de camera-beelden van net voor het ongeluk ook in te mogen zien?

• Elke software heeft achterdeurtjes waardoor iemand alsnog kan binnenkomen, dat geldt ook voor het cameraveiligheidssysteem. Soms zijn deze achterdeurtjes bewust geprogrammeerd, soms zijn ze er per ongeluk ingekomen. Het is niet denkbeeldig dat deze gebruikt gaan worden door bijvoorbeeld opsporingsdiensten. Een recent voorbeeld hiervan is het registratie-systeem van kentekens bij parkeren. Dit wordt nu ingezet en gebruikt door de politie voor opsporing en surveillance van mensen. Waarom dit niet hier?

• Verzekeraars kunnen verder hun premies aanpassen aan inzage in de camera-beelden. Je krijgt dan een lagere premie voor je auto-verzekering als je de verzekeraar toegang geeft tot deze beelden. Dit lijkt geheel vrijwillig, maar wat als je niet veel geld hebt en toch moet rijden (en dus moet verzekeren)? Welke keuze heb je dan nog?

Profetische duiding
Het wekt dus al met al inderdaad geen vertrouwen. Opnieuw hebben we hier weer te maken met een maatregel die aan ons verkocht wordt onder het mom van meer (verkeers)veiligheid en wie wil dat nou niet? Maar uiteindelijk kan ook dit weer gebruikt worden om nog meer toezicht en controle uit te oefenen op Europese burgers. In het licht van de eindtijd is dit wederom een volgend instrument wat beschikbaar komt voor het optuigen van een absolute controlestaat, waarin niemand meer anoniem kan zijn en wij allen altijd en overal gevolgd zullen worden. Het rijk van de antichrist met het systeem van het beest, staat elke dag zo een beetje meer in de steigers.

Lees ook:

• Leeftijdsverificatie op internet opstap naar digitale overheidscontrole

• DigID waarschijnlijk toch in Amerikaanse handen

Wil je deze content helpen mogelijk te maken? Je kunt ons werk steunen door een gift te geven.